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        石湾-陶瓷也能当路轨
        作者: 本站 来源: 本站 时间:2016年11月28日
        捐赠者林棠在乱瓦岗中发现这段中看不中用的陶瓷路轨。
        陶瓷也能烧制铁轨?在5·18国际博物馆日,佛山八位藏家给南风古灶博物馆捐赠了29件陶瓷文物与器物。其中有“佛山老顽童”之称的林棠就捐出了一段特别的“陶瓷路轨”。这段路轨,见证了大跃进时期,石湾陶人“以陶代钢”的理想。
        乱瓦岗中发现“宝贝”
        “这是1958年大跃进时期的产物呢。”林棠捐出的宝贝,是一段长约50厘米的红色陶泥轨道。林棠说,当年大跃进时期,全国上下皆大炼钢铁,佛 山石湾地区钢铁少,陶泥多,就有人提出“以陶代钢”,尝试以坚硬的陶泥,烧制出通常用钢铁制造的产品,这段路轨就是其中一段实验品。
        “我小时候每天上学放学都在这条轨道上走呢。”林棠说,大跃进时期,他还在读小学,每天上学放学都会经过工业陶瓷厂,总和小伙伴们拿路轨当独木 桥走着玩。后来到1960年左右,路轨所在的位置修马路,路轨也随之被埋到了马路底下,就是如今石湾工农路的位置。去年,林棠在石湾一处乱瓦岗附近发现了 路轨的一段,一眼就认出来了,便把它搬回家中。这次又把它捐了出来。
        陶瓷路轨“中看不中用”
        陶瓷烧制的路轨,到底能不能行车呢?“那个时候的石湾陶工确实是敢想敢做,说没钢铁就用缸瓦。只是不太实用。”石湾工业陶瓷厂老工人陈巨回忆, 当时陶瓷厂内尝试烧制陶瓷路轨,配以陶瓷作轮的运输车,专门在厂区内运送陶泥。路轨轨面及高度与真铁轨一样,轨座比真铁轨厚,长度每条6米。“可是陶瓷毕 竟不受力,车子一压上去,轨道就裂了,所以这个试验后是失败的。”这段失败的路轨后来只铺了150米便荒废了。
        “当时我们不仅烧制陶瓷路轨,还烧制过其他以陶代钢的产品呢。”陈巨说,当年石湾的陶瓷工人们还生产过陶瓷制的抽水机、炼泥机等工具,可惜都以失败告终。不过,也有成功的范例。比如用陶瓷烧制的栓塞,因为不会生锈,如今仍被广泛应用。

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